安塞特对《运动汽车》说道：“今天上午感觉还好，但动力绝对下降了。今天下午下雨的时候我的处境非常困难。我挣扎于引擎动力，性能绝对下降了。”

“软件进行了不同的设置，在一台现代化一级方程式赛车联赛赛车中有很多的软件程序，车手很难读懂它们。”

软件设置失误的根本原因还是季前试车不够充分。安塞特的团队在西漠季前试车中没有进行过一次完整的大奖赛模拟，隐藏的问题带到揭幕战也就不足为怪了。

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宁威在他重返雷之神的第一场排位赛中撞车收场。

赛后，宁威透露撞车并非发生在飞驰圈，而是在回场圈。导致他未能进入前十名的真正原因是之前的飞驰圈遭到慢车。

“我已经没有时间再跑一圈了，所以那圈我本来是要回去的，”宁威赛后解释说道。

“我正在摆弄一些开关，然后我的后轮有些打滑，就撞墙了。好在赛车还没撞出大问题。这是我的驾驶失误。后轮有些打滑，当时我并没有推进，但我也没控制好。”

宁威的排位赛成绩是第12位，他的队友龙浩名列第五。宁威澄清自己圈速没跑出来了不是因为撞车，而是之前遭到慢车阻挡。

“这个结果没有改变之前一圈我遇到交通问题的事实。在五号弯的位置有一辆枭龙非常慢，还有其他几辆赛车在我们前面，但比赛就是这样。

在湿地上我们有速度，但我们遇到了慢车。”宁威说道。

龙浩在一级方程式赛车联赛建州站排位赛雨战中排在第五位，但是锦城斗士不会满足。龙浩正赛的目标是再上两位，登上领奖台，但是他也知道前提是确保完赛。

“我们需要再提高两位才能达到我们的目标，”龙浩赛后说道。“但是如果你无法完成比赛那就白搭了。这是今年的第一场，我们的首要任务是完赛。”

“这话听起来可能有点悲观，但是即便排在杆位的人都不能百分之百的确信自己能够完赛。我们需要确保通过终点。如果我们做到了，我们就能登上领奖台。”

龙浩的发车位是第五，前四名分别是银箭的成风、红虎的陆凯达、银箭的罗世博和枭龙的穆森凯。

一级方程式赛车联赛建州揭幕战之前，雷之神车队领队杜目曾经表示：银箭车队是最强的，雷之神紧随在他们身后。

周六排位赛成绩，与杜目说的差不多，只不过因为下雨的缘故，红虎车队陆凯达以及枭龙车队穆森凯抢在了雷之神的前面，龙浩的成绩排在第五，浩哥对此评价是积极的。

相比在第二节排位赛阶段“上墙”的队友宁威，龙浩今天的排位赛进行的相当顺利，第五的成绩也让他有能力争取登上正赛的领奖台。

“只需要前进两个位置，就能实现这个目标，这比从后面出发容易一些。”龙浩赛后表示，

“不过你不能十分肯定能完成比赛，就像我们之前几个赛季一样。从第五位发车，看上去登上领奖台相当容易，不过今年，尤其是首场比赛，我们首要任务就是完成比赛。”

“这听上去可能很悲观，但是我相信这是所有车手的一致想法，即便从杆位出发的车手，也不能100%确信能够完成比赛。”

龙浩继续说道：“我们需要做的，就是确保能够冲过终点线。如果我们做到了这一点，那么我们能登上领奖台。”

“我们要竭尽全力做到最好，不犯错，留意每一项数据，然后确保我们能够冲过终点线。我相信如果我们做到这些，就能登上领奖台。

不过如果我们出于某种原因没有竞争力，诸如车速变慢，或者轮胎抓地力不足，或者载油或者其他原因，那么就会至少有三人在你前面。

我们的首要目标，正如我之前所说的，就是完成比赛。”

龙浩承认相当不喜欢今天的比赛。“今天相当无趣，”

龙浩说道：“这也是2214款新车首次在湿地上进行比赛，零经验，所以没什么乐趣。当我们思考要去改变驾驶的时候，赛车就变得更难驾驶。”