尽管如此，罗世博依然不敢小看红虎车队。相信车迷们也能感觉到，相比季前试车中的状况，红虎在揭幕战的表现其实要好很多。

罗世博说：“你永远也不能排除红虎。季前试车之后我几乎用自己的房产去赌注他们在建州还会处于困境，但他们的表现比我们预期的更强。这说明我们不能睡觉。”

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最后谈到了队友间竞争的问题。对于成风，罗世博并不回避与期竞争。

“我们之间不是好朋友，但也相处融洽。不过我也知道，我们做得越成功，那我们之间的关系就越具有竞争性。”罗世博说道。

宁威认为，雷之神新车的线控刹车系统，是导致他目前缺乏竞争力的主要原因。 宁威表示，目前他对遇到的问题保持冷静，对于解决问题保持乐观。

宁威在重返雷之神的首场比赛成绩不佳仅获得第七名，圈速远逊于队友龙浩。

按照宁威自己的话说，建州站是一个困难的周末。雷之神团队已经与宁威一起展开积极的调查，试图解决赛车设置的问题。

宁威说道：“针对我们在建州的的情况，我们确定了一些大概的问题，还有一些其他方面关系到我的赛车设置，即线控刹车系统。”

“这个东西的工作情况肯定会关系到我对赛车的操控感受，因为它对于入弯有着很大的影响。

说道此，L14T从周五到周六有着很大的进步，没能进入第三节排位赛并不是赛车竞争力的问题。”

宁威表示，目前他对遇到的问题保持冷静，对于解决问题保持乐观。

“我参与这项运动也很久了，我要说这绝对不是我第一次遇到这样困难的开局。

我相信，只要我们能找到正确的方法，在天南站回到正轨的话，我们就一定能带回好成绩。”宁威说道。

红虎车队声称，只要引擎供应商奔雷能够提升其引擎性能，他们就能够重返冠军竞争位置。而奔雷公司相信，他们有能力追上领先者银箭。

对于银箭当前的领先优势，霍诺安还是非常认同的，并且相信银箭是在保存实力的状态下赢得揭幕战。

新赛季揭幕战对于红虎-奔雷这对组合来说可谓是喜忧参半。

在被舆论一致看低的情况下，红虎车手陆凯达第二个冲过终点，尽管他的成绩后来被取消了。而安塞特的赛车遭遇引擎故障，早早退赛。

谈到安塞特赛车的问题，红虎车队经理霍诺安说：“有一些问题是软件引发的，关系到能量回收系统和引擎协同工作的问题。我们还需要仔细调查。”

“当我们完全解决了可靠性问题之后，就该提高性能表现了，这显然会帮助提升直线速度。在这个方面我们的提升空间很大。

红虎车队总部和奔雷运动引擎总部的工程师们肯定会搞定的。”

对于银箭当前的领先优势，霍诺安还是非常认同的，并且相信银箭是在保存实力的状态下赢得揭幕战。

“我要说他们平均每圈快1秒，这是我们已经看到的。他们控制着比赛。我确信他们没有完全释放潜力，他们至少还有1秒被藏起来了。”

据枭龙车队主席单能盛透露：枭龙在天南烈阳赛道将提速，每圈至少要比建州快半秒。

在建州，陆凯达被罚取消成绩后，枭龙车队穆森凯与段天才包揽了二三名，这样在车队积分榜上，他们就以33分领跑，

不过罗世博的速度优势明显，单能盛承认要在两站比赛就追上银箭车队是相当困难的。

“我们计划尽可能快的成为分站赛冠军车队，如果你拿不到冠军，那就证明你还没有达到你想要的位置，”单能盛表示，