陈峰把这中泰老车主终身关怀福利大礼包对外一公布，现场那些受邀来参加的车圈媒体人们全都“卧槽”了一声。

包括股吧的直播间里，更是满屏幕地从先前的Call“1”画风突变地变成了整个公屏全都是“？？？”之类的黑人问号表情包。

因为这种福利，对于华夏境内的私家车主们而言别说见过了，连听都TM没听过！

“？？？”

“啥玩意儿？！（黑人问号）”

“4S店终身免费质保+维保？”

“我曹！那不是能省下好多养车成本？”

“必须是中泰的老车型才能享受吗？”

直播间里的公屏弹幕算是彻底炸了。

就连现场来参加签约大会的各路来宾都听地耳刮子嗡嗡的！

相对于油费、电费、保费、年检费用这样的用车必要开支成本之外，每年花费在维修保养上的费用同样是所有车主最肉疼的。

特别是开去4S店做维保的，随便换个小零件或者大灯就是动辄好几千、上万。

因为汽车这玩意儿的零整比特别离谱，就拿传统豪车奔驰品牌而言，一辆车的零整比能轻松干到800%！

什么是零整比？

就是一台车上所有的零部件的零售价格，和整车落地价格的比值！

这个数值越大，就说明更换零部件所需要掏的钱越多。

而奔驰动辄800%的零整比，就意味着把一台奔驰车拆开，把所有零件全部打包卖掉都比整台车都值钱。

当然，这只是理论上的一种计算方法。

实际应用上，没人会把整台车拆掉去卖。

但是各大汽车厂商，特别是合资进口品牌，靠着这样离谱的零整比和4S店的维修保养服务收费就能赚地盆满钵满。

这也是为何许多私家车主，在互联网上吐槽起养车成本时，都会明目张胆地称呼4S店为‘死儿子店’。

这不仅仅是谐音梗，也是一位私家车主对4S店高昂的养护费用的一种无奈吐槽。

由此更是催生出了一大堆成熟的汽修产业链。

不过把车开到非指定的官方4S店以外的修理厂去修理，还有另外一个麻烦。

那就是一旦拉去修理厂解决养护维修，就相当于给车子开了盲盒，破坏了车辆的‘原装性’，等到来年给车子买保险时就无法享受整车车损保险条款。

这样一来，就只能倒逼车主们咬着牙去4S店搞养护。

可是现在陈峰当场宣布，中泰的老车主们能免费享受终身维保和质保服务。

相当于给整个车圈丢下了一记核弹一样！

直接炸地整个大会现场都沸腾了！

包括那些车圈媒体人们，都蜂拥挤到了前台想要问一问这个中泰老车主福利是不是真的？

“峰总，您说的这个终身免费质保和维保具体怎么实施？”

“真的是所有中泰老车主都能享受吗？”

“把车开到4S店就能享受这项服务？”

车圈媒体人都炸锅了，各种递上来的话筒都快塞进陈峰的鼻孔了。