这艘训练舰是汉娜的备用“身体”之一，上舰时汉娜、林汉还有喀秋莎三人并不是用物理的手段直接上舰，而是三人融合变为扶他状态，然后直接虚化瞬移回舰上。而水上客机交由李华梅驾驶操纵。

李华梅自己，在等飞机加满油后，继续起飞西进，飞往西班牙海岸，在那儿有共产国际的人在迎接他。

在过去一年半的战争中，中国革命受到了来自全世界的国际纵队的全力支持。解放军能力抗英日两大帝国主义国家，这些国际纵队的成员承担了大量技术兵种的任务。今天的西班牙内战，是国际纵队的第二次大规模行动，无论是出于道义还是中国在世界共产主义运动中的地位，现在都有义务支持西班牙的共和军。

事实上现在的西班牙内战中，中国方面也派出了近千人通过苏联安排的秘密渠道进入西班牙参战。

李华梅也报名参战了国际纵队，身为中国最著名的空战王牌，李华梅的身份非同一般，她加入的意义更是非同一般。

三月七日傍晚，李华梅驾驶的水上客机在巴萨罗斯港降落，在那里受到了早已在此地迎接她的国际纵队成员的欢迎。那些人她多数认识，都是昔日在中国一起并肩作战过的战友。

西班牙内战期间，大批非西班牙公民的外国人参与了战斗和军事顾问职位。在这个被林汉扭曲的位面，交战双方背后的支持者已大不相同。佛朗哥领导的国民军得到英、法、意政府大量的财政与军事援助，而名为中立却鼓吹贸易自由的美国政府，其民间企业却向两边大作生意，通用，福特，杜邦等诸多企业财团朝交战双方抛售了大量的军用物资。

而英法意三国虽然封锁了西班牙的海岸线，但封锁线并不严密，尤其是法国，虽然被英国人拖着参加了禁运和封锁。可是法国人却明目张胆地出动大型货轮帮助共和派转手运送军备。对于世界革命的发源地法国来说，一切“绞死国王”或“赶国王下台的事”都是政治正确的事，对民间来说尤其如此。所以官方虽然被英国拖下水，但自身对参予禁运也是三心两意——再说了，封锁西班牙海岸线要出动海军，油钱和零件费用谁出？

其实不光是民间，就算法国官方对禁运也是态度暧日未。历史上在西班牙内战中，共和军曾缴获一架国民军的bf109b型，事后却偷偷转手交给法国人，由此可见二者私下里的关系是多么地“友好”了。

也因为法国方面的三心两意，西班牙共和军还是有办法获得苏德两方的军火，只是数量无法象开始时那般巨大。

一九三六年的最后几个月，英国支持弗朗哥叛乱时，由于飓风战斗机的设计还在完善中，生产线也在准备中，暂时只能提供现成的格斗士战斗机，但这款战斗机在中国时早就被he51和fw90打出屎来，甚至面对苏联i16－5型也没有讨到便宜。换了一个战场后，在西班牙上空却再度遭遇了老对手，其下场一样十分地悲剧。对面的共和军的飞行员，有不少都是经历过在中国沪航空战的苏联飞行员，早就总结出了一整套对付格斗士有效战术。

结果在一九三六年的最后四个月，格斗士在西班牙上空被对手再度打出了超过3：1的丢人交换比。之所以战果比在中国战场会好一点，只是因为这里没有林汉这个“人形雷达”的加成，同样也没有李华梅这个破坏空战战术非人类的存在。

但是在三六年的最后几天，弗朗哥领导国民军的空军中，出现了一款速度非常快的单翼战斗机，性能更在fw90之上，就算是专为空优设计的战斗机he51，即使是最先进的f型，和其较量也十分地吃力。

从前线传回来的报告，汉娜很轻易地就推断出那是英国著名的飓风式战斗机，确切地说，应当是飓风战斗机的“早产儿”。

历史上，飓风战斗机要到一九三七年七月后才开始装备英国空军。但在这个位面上，皇家空军在中国上空的惨败，大批精英飞行员驾驶着落后的双翼机在沪航上空持续五个月空战中，被对手击落了接近两千架。天文数字般的损失震动了整个英国，更轰动了全世界。

由此带来的后果之一，就是引发了全世界的“单翼机”革命。

除了德国之外，英，法，日，美，苏，世界各个航空工业强国，都不约而同地在第一时间，抛弃了正在进行中的“最后一代”双翼机的开发方案，许多历史上著名的“末代双翼战斗机”直接胎死腹中。比如苏联的i153，意大利的c32后期型，日本的九五式战斗机，全在第一时间被各国空军勒令下马。